1. ОПОРА ПРАВЫХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ
1. Снимите двигатель с автомобиля. 
2. Снимите крышку цепи.
3. Снимите правую цепь ГРМ.
4. Снимите звездочку правого распределительного вала.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Данная процедура необходима только в случае разборки опоры правых распределительных валов.
5. Снимите правую клапанную крышку.
6. Снимите фиксатор, крепящий жгут проводов двигателя, с опоры правых распределительных валов.
7. Отсоедините водяную трубку от верхнего поддона картера и снимите водяную трубку в сборе. (Модель Euro 5 AT)
8. Снимите правую топливную трубку и правую топливную форсунку.
(1) Отключите разъем от правой топливной форсунки.
(2) Отсоедините быстроразъемный соединитель от правой топливной трубки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Отсоедините быстроразъемный соединитель, как показано на приведенном ниже рисунке.
|
(a) |
Сдвигающийся фиксатор |
(3) Отверните болты, крепящие правую топливную трубку, и снимите правую топливную трубку и правую топливную форсунку.
9. Вставьте стальные стержни в специальный инструмент и установите двигатель таким образом, чтобы правый распределительный вал был сверху.
ОСТОРОЖНО:
• Если установить двигатель на один бок, не вставляя стальной стержень в специальный инструмент, двигатель может потерять балансировку и упасть. Обязательно вставьте стальной стержень в специальный инструмент, чтобы увеличить длину.
• Используйте стальной стержень достаточной прочности.
• Будьте осторожны, чтобы не пережать жгут проводов двигателя специальным инструментом.
| ST 499817100 | СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ |
10. Отверните болты, крепящие опору правых распределительных валов, в равной степени, понемногу за раз, в порядке номеров, указанном на рисунке, и снимите опору правых распределительных валов.
11. Снимите уплотнительное кольцо и роликовое коромысло с правой головки блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не перепутать роликовые коромысла.
12. Снимите регулировочную шайбу клапана и опору роликового коромысла с правой головки блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не перепутать регулировочные шайбы клапана и опоры роликового коромысла.
13. Удалите прокладочный герметик с опоры правых распределительных валов и правой головки блока цилиндров.
2. ОПОРА ЛЕВЫХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ
1. Снимите двигатель с автомобиля.
2. Снимите крышку цепи.
3. Снимите левую цепь ГРМ.
4. Снимите звездочку левого распределительного вала.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Данная процедура необходима только в случае разборки опоры левых распределительных валов.
5. Снимите левую клапанную крышку.
6. Снимите фиксатор, крепящий жгут проводов двигателя, с опоры левых распределительных валов.
7. Снимите шланг предварительного подогревателя (A) и отсоедините шланг предварительного подогревателя от блока дроссельной заслонки.
8. Отсоедините водяную трубку от верхнего поддона картера и снимите водяную трубку в сборе.
9. Снимите левую топливную трубку и левую топливную форсунку.
(1) Отключите разъем от левой топливной форсунки.
(2) Отсоедините быстроразъемный соединитель от левой топливной трубки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Отсоедините быстроразъемный соединитель, как показано на приведенном ниже рисунке.
|
(a) |
Сдвигающийся фиксатор |
(3) Отверните болты, крепящие левую топливную трубку, и снимите левую топливную трубку и левую топливную форсунку.
10. Вставьте стальные стержни в специальный инструмент и установите двигатель таким образом, чтобы левый распределительный вал был сверху.
ОСТОРОЖНО:
• Если установить двигатель на один бок, не вставляя стальной стержень в специальный инструмент, двигатель может потерять балансировку и упасть. Обязательно вставьте стальной стержень в специальный инструмент, чтобы увеличить длину.
• Используйте стальной стержень достаточной прочности.
• Будьте осторожны, чтобы не пережать жгут проводов двигателя специальным инструментом.
| ST 499817100 | СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ |
11. Отверните болты, крепящие опору левых распределительных валов, в равной степени, понемногу за раз, в порядке номеров, указанном на рисунке, и снимите опору левых распределительных валов.
12. Снимите уплотнительное кольцо и роликовое коромысло с левой головки блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не перепутать роликовые коромысла.
13. Снимите регулировочную шайбу клапана и опору роликового коромысла с левой головки блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не перепутать регулировочные шайбы клапана и опоры роликового коромысла.
14. Удалите прокладочный герметик с опоры левых распределительных валов и левой головки блока цилиндров.